„Technologia” zawsze była główną marką Chery, która nazywa się „Technologia Chery”. Od momentu powstania, Chery utrzymywała niezależną innowację i rozwijała silniki serii ACTECO, spośród których łącznie sześć modeli zostało wybranych jako „Top Dziesięć silników” w Chinach, które osiągnęły „największą moc w Chinach” i sprawiły, że rosnąca moc Chin jest odczuwalna przez konsumentów na całym świecie.
Tiggo 8 Pro z silnikiem 1.6TGDI
Pierwszy silnik Chery narodził się już w 1999 roku, co zapoczątkowało jego eksplorację technologiczną i samodzielny rozwój.Zaledwie cztery lata później, w 2003 roku, Chery niezależnie opracowało pierwszą generację silników ACTECO, wyznaczając narodziny pierwszej serii silników o nowatorskim designie i niezależnych prawach własności intelektualnej wśród chińskich marek samochodowych.Pierwsza generacja silników ACTECO obejmuje różne modele, takie jak wolnossące silniki o pojemności 0,8-2,0 l, a Chery naprawdę niezależnie opanowała podstawową technologię silników.
W 2009 roku Chery wprowadziła drugą generację silników ACTECO.Od tego czasu Chery osiągnął „zerowy” przełom w wysokowydajnych silnikach chińskich samochodów marki.W porównaniu z pierwszą generacją, druga generacja silników została kompleksowo poprawiona pod względem mocy, oszczędności i emisji, a także ma bardziej zoptymalizowaną konstrukcję, która w tamtym czasie osiągnęła zaawansowany poziom lekkości w branży.Silniki drugiej generacji obejmują różne modele, takie jak 1.6DVVT i 1.5TCI i są montowane na takich produktach jak seria Arrizo i Tiggo.
Tiggo 8 Pro z silnikiem 2.0TGDI zaprezentowany na Międzynarodowej Wystawie Przemysłu Samochodowego w Szanghaju
Dzięki postępowemu systemowi rozwoju i wiodącym zaletom technicznym, Chery stale rozwija silniki o wyższym poziomie technicznym i lepszych osiągach.W 2018 roku powstała trzecia generacja silników Chery ACTECO.Wśród nich silnik ACTECO 1.6TGDI jest pierwszym produktem trzeciej generacji silników, który charakteryzuje się doskonałymi osiągami mocy przy mocy maksymalnej 145 kW i maksymalnym momencie obrotowym 290 N•m, i nadal przoduje w silnikach chińskiej marki z sprawność 37,1%.W 2019 roku trzecia generacja silników ACTECO 1.6TGDI Chery zdobyła tytuł „Top Ten Engines of the Year” w Chinach.
Silnik 1.6TGDI
Na Międzynarodowych Targach Przemysłu Samochodowego w Szanghaju w 2021 r. Chery wydała „Chery 4.0 Era Full-domain Global Power Architecture”, która została nazwana „KUNPENG POWER”.W tym samym czasie wypuszczono również silnik 2.0TGDI o maksymalnej mocy 192 kW, maksymalnym momencie obrotowym 400 N•m i maksymalnej efektywnej sprawności cieplnej 41%, co jest jedną z najsilniejszych mocy wśród chińskich marek samochodowych.
Silnik 2.0TGDI
Po ponad 20 latach akumulacji technicznej silniki Chery ACTECO przeszły trzy generacje „ewolucji”, tworząc produkty seryjne o pojemności skokowej od 0,8 l do 4,0 l. Jako przedstawiciel siły „China Core”, Chery zgromadził sześć silników modele wybrane jako „Top Ten Engines” w Chinach.Ewolucja „China Core” firmy Chery jest uosobieniem wytrwałości Chery w „innowacjach technologicznych” i wzmacniania jej podstawowej konkurencyjności przez ponad 20 lat.
Po 25 latach rozwoju globalnego rynku, produkty Chery ACTECO zostały wyeksportowane do ponad 80 krajów i regionów, a łączna liczba użytkowników przekroczyła 9,7 miliona.Chery przyniosła światu najsilniejszą potęgę Chin, sprawiając, że konsumenci na całym świecie mogą cieszyć się niespodzianką z jazdy, jaką zapewniają innowacje technologiczne.
