Cykl Atkinsona, Chery Intelligent Efficient Combustion System IHEC 4.0, wysokoenergetyczny układ zapłonowy 110mj, zintegrowany kolektor wydechowy IEM z głowicą cylindrów, centralny inteligentny DVVT OCV, elektroniczna główna pompa wodna, EGR z chłodzeniem niskociśnieniowym, ekstremalna redukcja tarcia i inne kluczowe technologie.
Cały cylinder ze stopu aluminium, lekka konstrukcja o ekstremalnej topologii.
Spełnij krajowe wymagania emisji VI B+RDE, 40% wysoką sprawność cieplną, ekstremalne zużycie paliwa.
Silnik jest niezawodny i trwały oraz może dostosować się do międzynarodowego środowiska rynkowego Europy, Azji Środkowej, Bliskiego Wschodu, Afryki, Oceanii, Ameryki Środkowej i Południowej, z szeroką gamą scenariuszy zastosowań i dużą zdolnością adaptacyjną.