parametr techniczny
- Przemieszczenie (L)
1,598
- Średnica x skok (mm)
77x85,8
- Stopień sprężania
12,5:1
- Maks.Moc netto/prędkość (kW/obr/min)
64/5500
- Maks.Moment obrotowy/prędkość (Nm/obr/min)
124/4500
- Moc właściwa (kW/L)
40
- Wymiar (mm)
623x 661x 657
- waga (kg)
129
- Emisja
CN6b
Zewnętrzna krzywa charakterystyczna
01
Kluczowe technologie
Podwójny wałek rozrządu w głowicy, DVVT, hydrauliczny zawór napędzany popychaczem, łańcuchowy układ rozrządu, pierwszy domowy model silnika z ciśnieniem strumienia 6 barów, silnik National VI B CNG.
02
Ekstremalna wydajność
Stopień sprężania zwiększono do 12,5, a zużycie gazu zmniejszono o 4%.
03
Oszczędność Energii i Ochrona Środowiska
Osiąga krajowe emisje VI B bez GPF i spełnia krajowe wymagania dotyczące trzystopniowego zużycia paliwa.
04
Niezawodność i trwałość
Dostarczane przez światowej sławy dostawców z gwarancją jakości sprawiają, że silnik jest bardziej dojrzały i trwały.
E4G16C
Silnik E4G16C to silnik na gaz ziemny opracowany przez Chery i używany głównie na rynku taksówek.Wykorzystuje technologię DVVT i stale i skutecznie kontroluje czas otwierania i zamykania zaworów wlotowych i wydechowych dzięki bezstopniowej technologii rozrządu wlotowego i wydechowego.Zalety osiągów „momentu obrotowego i dużej mocy” umożliwiają silnikowi uzyskanie najlepszych osiągów mocy w dowolnym momencie, co zasadniczo rozwiązuje wady zwykłych silników.W porównaniu z silnikami wykorzystującymi technologię rozrządu zaworów dolotowych, które są obecnie stosowane na rynku, silnik E4G16C wykorzystujący technologię DVVT jest bardziej wydajny, energooszczędny i przyjazny dla środowiska.
E4G16C
Silnik ACTECO to pierwsza marka silników w Chinach, która jest całkowicie niezależna od projektowania, badań i rozwoju po produkcję i produkcję.ACTECO posiada całkowicie niezależne prawa własności intelektualnej.W procesie projektowania oraz prac badawczo-rozwojowych ACTECO wchłonęło wiele współczesnych, najbardziej zaawansowanych technologii silników spalinowych.Jego integracja techniczna zajmuje wiodącą pozycję na świecie, a jej główne wskaźniki techniczne, takie jak moc, zużycie paliwa i emisje, osiągnęły światowy poziom i jest pierwszą firmą, która opracowuje i produkuje wysokowydajne silniki własnej marki.
