parametr techniczny
- Przemieszczenie (L)
1.498
- Średnica x skok (mm)
72x92
- Stopień sprężania
16:1
- Maks.Moc netto/prędkość (kW/obr/min)
115/5200
- Maks.Moment obrotowy/prędkość (Nm/obr/min)
220/2500
- Moc właściwa (kW/L)
76,8
- Wymiar (mm)
567x607X671
- waga (kg)
106
- Emisja
CN6b+RDE, możliwość modernizacji CN7/Euro 7
Zewnętrzna krzywa charakterystyczna
01
Kluczowe technologie
Głęboki Cykl Millera, System bezpośredniego wtrysku cylindra 350 bar, Wysokoenergetyczny zapłon 120mj, Wysokosprawna technologia turbodoładowania E-Wg, Niskociśnieniowa technologia EGR z chłodzeniem, Nowa generacja inteligentnego systemu zarządzania temperaturą, Wysokosprawna technologia intercoolera chłodzonego wodą, Zintegrowana technologia kolektora wydechowego w głowicy cylindra IEM, zmienny rozrząd zaworów dolotowych i wydechowych DVVT, technologia redukcji ekstremalnego tarcia.
02
Ekstremalna wydajność
Wysoka moc właściwa, wysoki moment obrotowy, cylinder ze stopu aluminium, ekstremalna topologia, lekka konstrukcja.
03
Oszczędność Energii i Ochrona Środowiska
Spełnij wymagania emisji China VI B+RDE, z potencjałem emisji Euro 7/China National 7, wysoką sprawnością cieplną i ekstremalnym zużyciem paliwa.
04
Niezawodność i trwałość
Silnik ma niezawodną jakość i jest trwały oraz może dostosować się do międzynarodowych środowisk rynkowych, takich jak Europa, Azja Środkowa, Bliski Wschód, Afryka, Oceania oraz Ameryka Środkowa i Południowa, z szeroką gamą scenariuszy zastosowań i dużą zdolnością adaptacji silnika.
H4J15
ACTECO jest pierwszą marką silników samochodowych z niezależnymi prawami własności intelektualnej, działalnością na dużą skalę i internacjonalizacją w Chinach.Silniki ACTECO zostały zserializowane pod względem pojemności skokowej, paliwa i modeli pojazdów.Silnik ACTECO obejmuje wiele pojemności skokowych 0,6 ~ 2,0 l i tworzy masowo produkowane produkty o pojemności 0,6 l, 0,8 l, 1,0 l, 1,5 l, 1,6 l, 2,0 l i inne produkty seryjne;
H4J15
Jednocześnie produkty silnikowe ACTECO mają teraz pełną gamę silników benzynowych, wysokoprężnych, paliw elastycznych i silników hybrydowych.Obecnie silniki serii ACTECO stały się główną siłą napędową samochodów Chery.Wśród istniejących produktów Chery, wiele produktów, takich jak TIGGO, ARRIZO i EXEED, zostało wyposażonych w silniki ACTECO, które obejmują wszystkie główne segmenty rynku, od samochodów mini po samochody pośrednie.
H4J15
Został wyeksportowany własnymi pojazdami CHERY do ponad 80 krajów i regionów na całym świecie, ale także indywidualnie wyeksportowany do Stanów Zjednoczonych, Japonii, Rosji i Niemiec oraz innych krajów.
