parametr techniczny
- Przemieszczenie (L)
0,586
- Średnica x skok (mm)
72x72
- Stopień sprężania
9,5:1
- Maks.Moc netto/prędkość (kW/obr/min)
24/5500
- Maks.Moment obrotowy/prędkość netto (Nm/obr/min)
48/3500-4000
- Moc właściwa (kW/L)
44,4
- Wymiar (mm)
407 x 418 x 563
- waga (kg)
63
- Emisja
EPA / UE
Zewnętrzna krzywa charakterystyczna
01
Kluczowe technologie
DOHC, napęd paska rozrządu, MFI, lekka, zintegrowana konstrukcja, technologia wysokowydajnego układu spalania.
02
Ekstremalna wydajność
W porównaniu z podobnymi produktami osiągi są lepsze o 10%, a oszczędność paliwa zmniejszona o 5%.
03
Oszczędność Energii i Ochrona Środowiska
Może spełniać normy emisji off-road EPA/CARB w Ameryce Północnej i UE w Europie.
04
Niezawodność i trwałość
Ten model silnika jest eksportowany do Ameryki Północnej, Unii Europejskiej, Japonii, Rosji i innych firm z listy Fortune 500 od ponad dziesięciu lat, ze skumulowaną wielkością sprzedaży prawie miliona sztuk.
B2G06
ACTECO jest pierwszą marką silników samochodowych z niezależnymi prawami własności intelektualnej, działalnością na dużą skalę i internacjonalizacją w Chinach.Silniki ACTECO zostały zserializowane pod względem pojemności skokowej, paliwa i modeli pojazdów.Silnik ACTECO obejmuje wiele pojemności skokowych 0,6 ~ 2,0 l i tworzy masowo produkowane produkty o pojemności 0,6 l, 0,8 l, 1,0 l, 1,5 l, 1,6 l, 2,0 l i inne produkty seryjne;
B2G06
Obecnie silniki serii ACTECO stały się główną siłą napędową samochodów Chery.Wśród istniejących produktów Chery, TIGGO, ARRIZO i EXEED zostały wyposażone w silniki ACTECO, obejmujące wszystkie główne segmenty rynku, od samochodów mini do samochodów pośrednich.Produkty silnikowe ACTECO były nie tylko eksportowane własnymi pojazdami CHERY do ponad 80 krajów i regionów na całym świecie, ale także indywidualnie eksportowane do Stanów Zjednoczonych, Japonii, Rosji i Niemiec oraz innych krajów.
