parametr techniczny
- Przemieszczenie (L)
1,598
- Średnica x skok (mm)
77x85,8
- Stopień sprężania
9,9:1
- Maks.Moc netto/prędkość (kW/obr/min)
140/5500
- Maks.Moment obrotowy/prędkość (Nm/obr/min)
275/2000 – 4000
- Moc właściwa (kW/L)
87,6
- Wymiar (mm)
605 x 632 x 652
- waga (kg)
125
- Emisja
CN6
Zewnętrzna krzywa charakterystyczna
01
Kluczowe technologie
Chery iHEC (inteligentny i wydajny) system spalania, zmienne fazy rozrządu - Dvvt, elektroniczna pompa wodna sprzęgła - SWP, TGDI, zmienna pompa olejowa, elektroniczny termostat, głowica cylindrów IEM i inne kluczowe technologie.
02
Ekstremalna wydajność
Ekstremalna wydajność mocy, ze wzrostem mocy 90,7 kW/L, zajmuje dominującą pozycję wśród konkurentów joint venture.Maksymalny moment obrotowy wynosi 181 nm/L, a czas przyspieszenia całego pojazdu na 100 km to tylko 8,8 s, co plasuje się na czołowej pozycji wśród modeli tego samego poziomu
03
Oszczędność Energii i Ochrona Środowiska
Doskonała ekonomia i osiągi w zakresie emisji spełniają wymagania emisji krajowych VI B. Jednocześnie całkowite zużycie paliwa w modelu EXCEED LX wynosi mniej niż 6,9 l.
04
Niezawodność i trwałość
Weryfikacja stanowiska testowego zgromadziła ponad 20000 godzin, a weryfikacja pojazdu zgromadziła ponad 3 miliony kilometrów.Ślad rozwojowy przystosowania pojazdu do środowiska jest na całym świecie w ekstremalnych środowiskach.
F4J16
Jako silnik trzeciej generacji Chery, F4J16 z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim, opracowany przez nową platformę Chery ACTECO.Ten model silnika ma bardzo doskonałe osiągi pod względem parametrów dynamicznych, w tym system spalania Chery iHEC (inteligentny), system zarządzania temperaturą szybkiego wzrostu temperatury, technologię szybkiego doładowania, technologię redukcji tarcia, technologię lekkiej, itp.
F4J16
Wśród nich kluczową technologią jest układ spalania Chery iHEC, w którym zastosowano bezpośredni wtrysk do cylindra bocznego, zintegrowany kolektor wydechowy z głowicą cylindrów oraz technologię wtrysku pod wysokim ciśnieniem 200 bar, która jest łatwiejsza w produkcji.
F4J16
Maksymalna moc to 190 koni mechanicznych, maksymalny moment obrotowy to 275 nm, a sprawność cieplna sięga 37,1%.Jednocześnie może również spełniać normy emisji krajowych VI B. Ten model silnika stosowany jest w obecnych modelach serii TIGGO 8 i TIGGO 8plus.
F4J16
W silniku ACTECO 1.6TGDI trzeciej generacji Chery zastosowano odlewany pod wysokim ciśnieniem blok cylindrów ze stopu aluminium z nowych materiałów.Jednocześnie zastosowano dużą liczbę nowych technologii, takich jak modułowa, zintegrowana konstrukcja i optymalizacja topologii strukturalnej, co sprawia, że waga silnika wynosi 125 kg i dodatkowo poprawia jego oszczędność paliwa, jednocześnie zapewniając lepsze wrażenia z mocy.
